Építsd meg
Csövezett karosszériától a kulcsrakész autóig több készültségi szintről indulhatsz. Az alkatrészeket polcról adjuk hozzá.
Nyitott versenysorozat · BMW E46 320i
CSAK A PILÓTA.
ÉS AZ ÓRA.BMW E46 320i Supercup
Egy saját kézzel is megépíthető, egyszerűen fenntartható versenyautó. Azonos technika, valódi csaták — itt nem a pénztárca, hanem a pilóta számít.
ELÉRHETŐ KÖLTSÉG. VALÓDI MOTORSPORT.
01 — A SOROZAT
A legtöbb sorozat túl bonyolult. Túl drága. Ez a kupa ennek az ellenkezője.
Az alap egy facelift előtti BMW E46 sedan 320i: ismert, erős és javítható. A koncepció kit-car jellegű. Nem egy lezárt, kész autót kapsz, hanem egy pontos rendszert és az előírt alkatrészeket — az autót mindenki maga építheti meg.
Visszahozzuk a garázsban töltött estéket, a beállításokon való ötletelést és azt az érzést, amikor a saját építésű autóddal gurulsz ki a rajtrácsra.
Tartsd életben
Ami nem speciális, az gyári és könnyen beszerezhető. A technika egyszerű, javítható és hosszú távon is fenntartható.
Versenyezd
A műszaki keretek közösek. A különbséget az dönti el, ki fékez később, ki talál jobb ívet, és ki ad hamarabb gázt.
Épül a mezőny
Egy kupa.Sok autó.
Már több BMW E46 karosszéria készül párhuzamosan. Különböző színek, ugyanaz a műszaki alap — így áll össze egy valódi, népes rajtrács.
Valódi építések · folyamatban
02 — KÖLTSÉGEK
Mennyibe kerül rajthoz állni?
A cél egy valóban elérhető árú márkakupa: átlátható építési költségekkel, könnyen tervezhető gumival és 400 euró alatti nevezési díjjal.
Az első alkatrésztőlÁtlátható út a csupasz kasztnitól a rajtrácsig.
20 000EUR
Komplett új versenyautó
Nulláról indulva egy teljes, a kupa műszaki előírásai szerint megépített BMW E46 320i versenyautó.
7 300EUR
Speciális kupás alkatrészcsomag
Az előírt speciális alkatrészek egy csomagban, amelyekkel a saját E46 320i alapautódat kupás versenyautóvá építheted.
500EUR
Egy garnitúra semi-slick
Kiszámítható, mindenki számára azonos gumialap a szoros és sportszerű versenyzéshez.
< 400EUR
Nevezési díj
A versenyhétvége teljes pályaprogramja:
2 szabadedzés1 kvalifikáció1 verseny
Kéred a pontos csomagtartalmat?
A részletes árlistáért és az építési lehetőségekért írj nekünk.
Az árak tájékoztató jellegűek; a pontos műszaki tartalomról és az aktuális feltételekről a részletes árlistában adunk tájékoztatást.
03 — TERVEZETT VERSENYHELYSZÍNEK
Közép-Európa pályáin. Egy mezőnyben.
Az indulás egyik iránya, hogy a 320i Supercup többek között egy régóta működő közép-kelet-európai versenysorozat mezőnyéhez csatlakozzon. Így valódi nemzetközi környezetben, ismert régiós pályákon mérkőzhetnének meg az azonos technikára épülő autók.
A tervezett helyszínek között szerepel a Pannónia-Ring, a Slovakia Ring, Brno és Most, valamint egyes versenyhétvégéken a Hungaroring és a Balaton Park Circuit.
Közép-Európa versenypályáinA garázsból egy nemzetközi mezőny rajtrácsára.
A felsorolt helyszínek tájékoztató jellegűek. A végleges versenynaptár később kerül közzétételre.
04 — AZ AUTÓ
E46 320i.
Te építed meg.
A motor a megbízhatóság miatt gyári marad. A bukócső, a futómű, a Torsen sperr és a négydugattyús fékrendszer teszi versenyautóvá — minden másnál a józan, gazdaságos megoldás az első.
170LE
Sorhatos M52TU B20
1135kg
Versenytömeg
E46320i
Közös technikai alap
15col
Semi-slick szárazra és esőre
TECHNIKAI ALAPOK
- Facelift előtti E46 sedan
- Homológ bukócső
- Speciális futómű
- Torsen sperrdifferenciálmű
- Négydugattyús fékrendszer
- Gyári állapotú M52TU B20
- Gyári váltó
- Egységes műszaki szabályzat
- Nyílt telemetriarendszer — tanuláshoz és ellenőrzéshez
- Futam előtt sorsolt motorvezérlő
05 — GALÉRIA
A műhelytől
a célegyenesig.
A csupasz karosszériától a rajtrácsig. Műhelymunka, ötletelés, beállítás — aztán kiderül, mit sikerült összerakni.
06 — JELENTKEZÉS
Érdekel?
Beszéljünk.
Írd meg, hol tartasz az autóval és mire van szükséged. Jelentkezésed után keresünk a műszaki részletekkel és a pontos költségekkel.
OPEN SOROZAT
Építsd meg.
Állítsd be.
Állj rajthoz.
Ha az autód megfelel a műszaki szabályzatnak, ott a helyed a rajtrácson.
Írj nekünk Instagramon