Zbuduj go
Wybierz jeden z kilku etapów budowy — od nadwozia z klatką po gotowy samochód wyścigowy. Potrzebne części są dostępne bezpośrednio u nas.
Otwarta seria wyścigowa · BMW E46 320i
TYLKO KIEROWCA.
I STOPER.BMW E46 320i Supercup
Samochód wyścigowy, który możesz zbudować samodzielnie i utrzymywać bez zbędnych komplikacji. Jednakowa technika, prawdziwe pojedynki — tutaj liczy się kierowca, a nie wielkość budżetu.
PRZYSTĘPNE KOSZTY. PRAWDZIWY MOTORSPORT.
01 — SERIA
Większość serii wyścigowych jest zbyt skomplikowana. I zbyt droga. Ten puchar jest tego przeciwieństwem.
Bazą jest sedan BMW E46 320i sprzed liftingu: sprawdzony, solidny i łatwy w naprawie. Koncepcja opiera się na podejściu kit-car. Zamiast kupować zaplombowany, gotowy samochód, otrzymujesz precyzyjny system i określone części — każdy może zbudować własny samochód wyścigowy.
Przywracamy wieczory spędzone w garażu, eksperymenty z ustawieniami i uczucie wjazdu na pole startowe samochodem zbudowanym własnymi rękami.
Utrzymuj go w ruchu
Wszystko, co nie jest specyficzne dla pucharu, pozostaje seryjne i łatwo dostępne. Technika jest prosta, naprawialna i trwała w dłuższej perspektywie.
Ścigaj się nim
Ramy techniczne są jednakowe dla wszystkich. Różnicę robi ten, kto później hamuje, znajduje lepszą linię i wcześniej wraca na gaz.
Pole startowe rośnie
Jeden puchar.Wiele samochodów.
Kilka nadwozi BMW E46 jest już przygotowywanych równolegle. Różne kolory, ta sama baza techniczna — tak powstaje prawdziwe, liczne pole startowe.
Prawdziwe budowy · prace trwają
02 — KOSZTY
Ile kosztuje dotarcie na pole startowe?
Celem jest naprawdę dostępny puchar jednej marki: przejrzyste koszty budowy, przewidywalne wydatki na opony i wpisowe poniżej 400 EUR.
Od pierwszej częściJasna droga od surowego nadwozia do pola startowego.
20 000EUR
Kompletny nowy samochód wyścigowy
Od podstaw: kompletny samochód wyścigowy BMW E46 320i zbudowany zgodnie z regulaminem technicznym pucharu.
7 300EUR
Pakiet części pucharowych
Wszystkie wymagane części pucharowe w jednym pakiecie, który pozwala przebudować własne E46 320i na samochód wyścigowy.
500EUR
Jeden komplet opon semi-slick
Przewidywalna, jednakowa platforma opon dla zaciętej i uczciwej rywalizacji.
< 400EUR
Wpisowe
Pełny program na torze:
2 treningi wolne1 kwalifikacja1 wyścig
Chcesz poznać pełne szczegóły pakietu?
Skontaktuj się z nami, aby otrzymać szczegółowy cennik i poznać dostępne warianty budowy.
Ceny są orientacyjne. Szczegółowy cennik zawiera dokładną specyfikację techniczną i aktualne warunki.
03 — PLANOWANE TORY
W całej Europie Środkowej. Jedno pole startowe.
Jednym z kierunków na start jest dołączenie 320i Supercup do stawki uznanej serii wyścigowej Europy Środkowo-Wschodniej. Jednakowo przygotowane samochody trafiłyby dzięki temu do prawdziwie międzynarodowego środowiska na znanych torach regionu.
Planowane obiekty to Pannónia-Ring, Slovakia Ring, Brno i Most; podczas wybranych weekendów mogą dołączyć Hungaroring i Balaton Park Circuit.
Na torach Europy ŚrodkowejZ garażu na międzynarodowe pole startowe.
Wymienione tory są orientacyjne. Ostateczny kalendarz wyścigów zostanie opublikowany później.
04 — SAMOCHÓD
E46 320i.
Ty go budujesz.
Silnik pozostaje seryjny dla niezawodności. Klatka bezpieczeństwa, zawieszenie, mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu i czterotłoczkowy układ hamulcowy zmieniają go w samochód wyścigowy — w pozostałych obszarach pierwszeństwo mają rozsądne i ekonomiczne rozwiązania.
170KM
Rzędowy sześciocylindrowy M52TU B20
1135kg
Masa wyścigowa
E46320i
Wspólna platforma techniczna
15cali
Opony semi-slick na suchy i mokry tor
PODSTAWY TECHNICZNE
- Sedan E46 sprzed liftingu
- Homologowana klatka bezpieczeństwa
- Zawieszenie pucharowe
- Mechanizm różnicowy Torsen o ograniczonym poślizgu
- Czterotłoczkowy układ hamulcowy
- Seryjny silnik M52TU B20
- Seryjna skrzynia biegów
- Wspólny regulamin techniczny
- Otwarta telemetria — do nauki i weryfikacji
- Losowo przydzielany sterownik silnika przed każdym wyścigiem
05 — GALERIA
Z warsztatu
aż na prostą finiszową.
Od surowego nadwozia do pola startowego. Godziny w warsztacie, pomysły i praca nad ustawieniami — potem stoper pokazuje, co zbudowaliśmy.
06 — DOŁĄCZ DO STAWKI
Zainteresowany?
Porozmawiajmy.
Napisz, na jakim etapie jest twój samochód i czego potrzebujesz. Skontaktujemy się z tobą, przekazując szczegóły techniczne i kosztowe.
OTWARTA SERIA
Zbuduj go.
Ustaw go.
Stań na starcie.
Jeśli twój samochód spełnia regulamin techniczny, jest dla ciebie miejsce na polu startowym.
Napisz do nas na Instagramie